Mercedes-Benz SL 400 é a nova opção do conversível com 333 cv

Apesar da nova geração ter sido lançada há pouco tempo, o Mercedes-Benz SL já passou por uma mudança importante na oferta de versões. O SL 350 sai para dar lugar ao SL 400. Este chega com o novo motor V6 3.5 twin-turbo usado pelo E 400 e entrega 333 cv com 48,8 kgfm.

Esses números são melhores que os do SL 350, sendo que o SL 400 tem 27 cv e 11,2 kgfm a mais que o anterior. Com isso, o conversível de luxo tem consumo médio de 13,7 km/litro com 172 g/km de CO2. Já atendendo ao Euro 6, o modelo oferece transmissão de sete marchas e pode ir de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos com máxima limitada em 250 km/h. Na Alemanha, custa € 97.282,50.

Fonte: Notícias Automotivas

O Esportivo Mercedes-Benz S63 AMG Coupé 2015

Pouco tempo depois de apresentar a versão tradicional do Classe S Coupé, a Mercedes-Benz revelou imagens e detalhes oficiais do novo S63 AMG Coupé 2015, configuração esportiva e de alto desempenho do Classe S. O modelo apimentado será apresentado ao público durante o Salão de Nova York, que será realizado em abril.

Se a versão convencional do carro coupé agradou ao público em geral, a configuração com “dedos” da AMG tem tudo para fazer sucesso no segmento. Somado às belas linhas harmônicas e fluídas do Classe S tradicional, o Mercedes S63 AMG Coupé recebe alguns detalhes estéticos exclusivos para realçar a esportividade. Entre os itens, cabe destaque ao pacote aerodinâmico, que traz para-choque dianteiro com entradas de ar maiores e para-choque traseiro com duas saídas duplas de escape embutido, difusor de ar central e saídas de ar nas extremidades. Completam o visual esportivo as  rodas de alumínio de 19 polegadas, calçadas com pneus 255/45 na frente e 285/40 na traseira. A fabricante alemã oferece, opcionalmente, rodas de 20 polegadas.

Desenvolvido com a tecnologia de redução de peso AMG Lightweight Performance, o novo S63 AMG Coupé sofreu uma redução de 65 quilogramas, quando comparado à geração anterior. A redução em seu peso final foi conquistada graças à utilização de compostos feitos com materiais mais leves, como as novas rodas de liga leve e o novo sistema de freios AMG.

Mecanicamente, o Mercedes-Benz S63 AMG Coupé 2015 vem equipado com motor 5.5 V8 Biturbo (Twin-Turbo) com injeção direta de gasolina, sendo capaz de entregar 585 cv e torque de 91,8 kgfm. Trabalhando em conjunto ao bloco Biturbo está a transmissão automática AMG Speedshift MCT com dupla embreagem e sete velocidades. O câmbio esportivo traz os modos de condução "C", "S" e "M". No modo C (Controlled Efficiency), os flaps do escapamento ficam parcialmente fechados, garantindo um som baixo e suave do motor, além de proporcionar um modo mais econômico de condução. Nos modos S (Sport) e M (Manual), por sua vez, os flaps se abrem e o ronco do propulsor V8 Biturbo fica mais forte e marcante.

 

Além de contar com suspensão a ar Airmatic, sistema ADS (Adaptative Damping System) e Magic Body Control, o novo coupé esportivo pode ser equipado, opcionalmente, com sistema de tração integral AMG 4Matic. Com isso, o modelo esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h, controlada eletronicamente.

Fonte: Carro Bonito

Conheça o Novo Mercedes-Benz Classe S Coupé

O primeiro grande cupê da Mercedes-Benz foi lançado em 1952. Batizado na época de 300 S Coupé, o clássico foi considerado pela imprensa da época como um carro feito para a elite do mundo. Exatos 62 anos depois, a companhia de origem alemã, em relação a seu público-alvo parece não ter tido o foco mudado para o seu “novo grande cupê”, o Classe S Coupé.

O modelo que além de ter estilo e esportividade tem dimensões amplas. A versão agrega uma certa jovialidade a linha S. Tudo isso foi feito sem ter sido necessário que a marca fosse obrigada a deixar de lado a variedade de tecnologias bem como de dispositivos de segurança, itens que sempre foram um dos grandes atrativos da série mais top da Mercedes.

O carro tem 5 metros de comprimento. A distância entre os eixos é de 2,65. Já a altura conta com apenas 1,41m. Esses detalhes acabam por trazer ao modelo um ar visual com características ainda mais modernas para as grandes rodas do carro que têm entre 18 e 20 polegadas. A modernidade também atinge o teto solar panorâmico e também o capô.

Na parte dianteira há uma grade pontilhada que anteriormente foi mostrada no conceito que deu origem ao CLA. Ela entra em produção em escala de série no Classe S Coupe pela primeira vez. Em volta de todo esse conjunto estão os faróis de LEDs que, no caso da Edition 1, a versão especial de lançamento do modelo, poderão chegar com 47 cristais de Swarovski cravejados.

De acordo com a própria Mercedes-Benz, o interior do cupê mantém uma certa “pureza sensual”. O volante do carro conta com um design inédito, o painel se estende pelas portas. O modelo também tem um extensor do cinto de segurança que tem como objetivo deixar o uso do dispositivo o mais cômodo possível.

Primeiramente o carro estará disponível com duas mecânicas já conhecidas: a S Coupé 500 4.7 V8, com 455 cavalos de potência, e a 400 Hybrid (com motor V6 de 306 cavalos de potência). O veículo contará ainda com motor elétrico de 27 cavalos de potência e 500Nm de binário máximo.

Mercedes Classe S em Versão Coupé

Enquanto não temos novidades sobre o Mercedes-Benz Classe SL vamos falar sobre o Classe S, que terá sua versão coupé em 2014.
No último Salão de Frankfurt a Mercedes apresentou uma versão conceito, que possivelmente será a base para esse nova versão coupé do Classe S.

Essa versão coupé do Mercedes Classe S terá uma tela touch de 12,3 polegadas. Muitas tecnologias foram acopladas a essa versão, como câmeras detectoras de movimentos, o sistema Magic Body Control que adapta a suspensão às condições da via, entre muitos outros.

O motor presente no Mercedes-Benz Classe S coupé deverá ser o V8 4.6 biturbo, com 455cv de potência.

Um vídeo mostrando a versão conceito, o possível Mercedes Classe S coupé, foi disponibilizado na internet, veja: 

História do Mercedes Classe SL

O Classe SL sempre foi um dos carros mais queridos da Mercedes-Benz, produzido pela primeira vez em 1954 até hoje ele conquista fãs no mundo todo.

O Classe SL é a produção de carros mais famosa e duradoura da Mercedes-Benz.

Alguns fãs do belíssimo roadster de grande porte, Mercedes-Benz Classe SL, disponibilizaram alguns vídeos com imagens de todas as versões do carrão.

Se você também é um grande fã do Classe SL assista e se apaixone ainda mais por ele, se você ainda não se apaixonou pela Classe SL assista e passe a desejar um Classe SL também!

Assista agora alguns desses vídeos disponíveis no YouTube.

MERCEDES-BENZ SL 2013

O modelo chega ao Brasil nas versões SL 350 com motor 3.5 V6, de 306 cavalos e 37,7 kgfm de torque, orquestrado por uma transmissão automática de sete marchas (7G-Tronic Plus) que faz o conversível chegar aos 100 km/h em 5,9 segundos e à velocidade máxima de 250 km/h e o modelo SL 63 AMG entrega 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e velocidade máxima de 300 km/h com o motor 5.5 V8 biturbo, de 564 cv e 91,8 kgfm de torque.
Ainda sem previsão de chegada ao mercado brasileiro, há ainda o SL 65 AMG, equipado com um motor 6.0 V12 biturbo, de 630 cv e 101,9 kgfm de torque.

Seu interior usa materiais nobres no acabamento, como couro e apliques em madeira e alumínio e também a ergonomia dos comandos, que foram posicionados ao alcance das mãos de quem dirige. O engenhoso sistema de som conta até com alto-falantes próximos às caixas de roda do veículo, criando um efeito sonoro que tenta reproduzir a qualidade do som de uma sala de concertos.

Conheça o Supercarro da Carlsson

Baseada no Mercedes SL 65 AMG Black Series, a equipe da Carlsson apresentará um supercarro chamado C25. Este modelo renovado pode ser conferido no próprio site da Carlsson e em fotos que estão publicadas em alguns sites. Mercedes SL65 AMG Black Series é um modelo exclusivo, um dos mais rápidos e divertidos do circuito. Para a Carlsson, o objetivo foi fazer um modelo mais rápido com design exclusivo, agradando os apreciadores da versão.